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Start-up: Markus Wirz gibt sich die volle Ladung.
Auf seinem Internetportal Milkrun.info bringt er Spediteure und Verlader zusammen, um Lkws auszulasten
Handelsblatt, Mittwoch 24. Februar 2010, Nr. 38 (Andreas Schulte, Köln)
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Auszug aus dem Artikel
Warum nicht die Touren zusammenlegen? Ein voller Lkw fährt günstiger als zwei halbvolle.
Was bei den beiden Unternehmen gelang, setzt der Dachauer Firmengründer seit November 2009 mit seinem Internet-Start-up Milkrun.info im größeren Stil fort.
Die hiesige Konzentration der Automobilindustrie macht Abschlüsse leichter. Die Aktuere haben ähnliche Bedürfnisse. Das Ziel sei aber weiterhin ein vollautomatischer Webservice.
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Neue "Mitfahrzentrale" für Stückgut
KFZ Anzeiger, Ausgabe vom 18.02.2010
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Auszug aus dem Artikel
Zur schnellen Abschätzung des Kostensenkungspotentials gibt es einen Online-Schnell-Kalkulator. Gebühren entstehen derzeit erst, wenn eine Zusammenarbeit mit Transportpartnern stattfindet - die Benachrichtigung bei freien Kapazitäten im Postleitzahlenbereich erfolgt per E-Mail.
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Konkurrenten werden Partner
Die krisengebeutelten Zulieferer rücken zusammen. Die Effekte sind niedrigere Bestandsreichweiten, bessere Logistikperformance und geringere Kosten.
LOG.Kompass, 1/2 - 2010 (Annett Boblenz)
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Auszüge aus dem Artikel in dem milkRUN.info vorgestellt wurde
Hier bieten sich Milkruns an, die laut Harnisch derzeit bei rund 60 Prozent der befragten Unternehmen im Einsatz sind. "Zwei Drittel aller von uns befragten Unternehmen", betont der Berater, "stehen einer Kooperation bei Milkruns offen gegenüber."
"unser Werk in Neustadt nutzt gemeinsam mit Johnson Elektrik Lkw im Milkrun", sagt Jürgen Braunstetter, Leiter Logistik und Produktionssysteme bei Behr. Eine erweiterung der Kooperation ist angedacht.
Das Ergebnis lässt sich sehen: Die Bestandsreichweite reduzierte sich um 50 Prozent je Unternehmen. Je Tour, Unternehmen und Monat ergaben sich Einsparungen im vierstelligen Euro-Bereich. ganz nebenbei partizipiert die Umwelt von dieser Kooperation.
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Ladung über Börse bündeln
VerkehrsRundschau, Heft 06/10 (diwi)
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Auszug aus dem Artikel
Über eine neue Onlinebörse für Verlader können Ladungen für Sammeltouren mehrerer Unternehmen gebündelt werden
Außerdem stünden laut Anbieter weniger einzelne Frachten für den Spotmarkt im Fokus, sondern regelmäßig wiederkehrende LKW-Touren über einen längeren Zeitraum.
Für Unternehmen aus der Verladenden Industrie seien dadurch Touren in kürzeren Intervallen lohnend, was wiederum zu geringen Lagerbeständen führe.
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